В строительную отрасль пришел кадровый голод

Будто рассказала «МК» руководитель исследовательского фокуса SuperJob Наталья Голованова, национальная строительная отрасль азбука испытывать капитальные затруднения с подбором персонала еще в ковид. В начале пандемии в РФ было массово застопорено постройка. Персонал, необычно пролетарий, нашел себе новоиспеченные места работы: отъехал на вахту, перебежал на индустриальные предприятия непрерывного цикла, какие не останавливали работу в ковид, многие мигранты отъехали на родину.

После возобновления строительной деятельности вопрос «где брать кадры» не затерял своей остроты. На текущий момент ситуация с иноземной неквалифицированной рабочей насильно остается нестабильной. «85% строительных бражек испытывают «кадровый голод». В стороне демографический спад, из-за какого соискательская база «стареет». Мужчины закрепились на местах и работу меняют нехотя. В том числе из-за присутствия отсрочки от мобилизации на некоторых предприятиях. Братии вынуждены поднимать зарплаты. Например, прирост средних рыночных зарплатных предложений работодателей за год(апрель 2024-го к апрелю 2023-го)в строительной сфере Москвы составил 7,9%», — отметила Голованова.

С ее слов, в течение последних 12 месяцев вакансий в сфере сооружения, проектирования и эксплуатации недвижимости по России на базаре труда стало вяще на 63%. Численность резюме вымахало на 35%. Конкурс на вакансию на 11% басистее, чем год назад. Сейчас строительная отрасль уверенно входит в топ-3 сфер с наиболее возвышенным спросом на персонал в апреле 2024-го(в распорядке убывания числа вакансий). Первое пункт по количеству вакансий занимают индустриальные производства. У ретейла — третья позиция.

Аналитик обратила внимание на занимательный тренд — разворотив заработных плат между Москвой и регионами сокращается. В первую очередь это связано с тем, что братии, вкалывая в условиях дефицита кадров, прикладывают усилия для привлечения и удержания персонала. «Необычно зарплаты растут у квалифицированных рабочих и водителей/машинистов спецтехники. Однако надобно понимать, что это сокращение разрыва в зарплатах между столицей и регионами не носит доколе масштабов, какие дали бы нам возможность говорить о том, что регионы догоняют Москву и могут конкурировать с ней. По уровню зарплат с Москвой по-прежнему могут посоревноваться всего нордовые регионы нашей страны: Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий АО, Магадан», — пояснила Наталья Голованова.

Сообразно прогнозам Росстата, улучшения демографической ситуации на базаре труда можно ожидать всего к 2030 году. А значит, кадровый дефицит в стройиндустрии надолго. «В нынешних условиях братии отнекиваются от лишних барьеров в найме. В частности, стали более открыты для кандидатов без эксперимента работы, гуще проводят обучение персонала. Выпускникам вузов без эксперимента рады 76% строительных бражек. Наиболее востребованы ныне молодые специалисты — инженеры», — заключила Голованова.

Для того чтобы снизить остроту кадровой проблемы в приоритетных отраслях экономики, правительство намерено развивать среднее профессиональное образование. В рамках нацпроекта «Кадры» планируется до 2030 года модернизировать более 1 тыс. колледжей и предоставить доступ к всеобщей базе более чем 4 тыс. работодателей, в том числе из строительной индустрии.
Источник : https://www.mk.ru/social/2024/04/15/v-stroitelnuyu-otrasl-prishel-kadrovyy-golod.html