Российские планирующие бомбы — это высокоточные боеприпасы, переделанные из свободнопадающих бомб. Конструкторы разработали особенные модули планирования и коррекции — УМПК, какими оснащаются авиабомбы. В США таковские усовершенствованные бомбы называют JDAM.
Вначале модулями оснастили ФАБ-250, впоследствии — полутонные ФАБ-500. Сейчас, будто сообщают ключи, готовится к запуску в серию УМПК для бомб калибром 1500 кг. Случаи их применения в СВО хоть и весьма эпичны, однако доколе единичны, пишет специализированные авиационный канал.
То есть теперь эти боеприпасы, какие получили кличка «Кошмар Украины», будут делаться в промышленных масштабах и поступать на вооружение в массовом распорядке.
Напомню, что российские инженеры, разработав нынешние УМПК, вобрали новую жизнь в ветхие боеприпасы. ФАБ-1500М54 была встречена на вооружение ВВС СССР еще в 1954 году будто свободнопадающая авиабомба. Ее всеобщая масса 1550 кг. Боевая часть – 675,5 кг. Длина ФАБ-1500М54 2765 мм, диаметр 630 мм. После применения подобный бомбы в земле остается воронка диаметром 15 метров, радиус поражения от ударной волны и осколков - 500 метров. Всеобщая площадь поражения - 2 кв. км.
При этом ФАБ сравнительно проста в изготовлении и стоит в десятки один грошовее управляемых ракет. Цикл ее производства кратно крохотнее, чем у авиационной управляемой ракеты Х-29ТД, или знаменитого гиперзвукового «Кинжала». Она в три раза мощнее, чем «Кинжал» и в разы грошовее.
Вкупе с новоиспеченным модулем планирования и коррекции ФАБ-1500М54 получила безотносительно новоиспеченные возможности и характеристики. К примеру, инерциальную навигационную систему(ИНС)наведения и спутниковый навигационный приемник. Она стала «умнее», что придало авиабомбе хорошую точность с отклонением в 5 метров.
Разработчики оснастили комплект УМПК импульсно-реактивным двигателем, изменили аэродинамические характеристики крыльев, что в итоге повысило дальность планирования до 100-150 км после сброса с аэроплана. То есть носитель имеет возможность бомбить, не входя в зону деяния ПВО противника.
Величавый фактор деятельного применения такового боеприпаса - возможность использования в качестве носителя аэропланов Су‐34 и других самолётов фронтовой авиации.
В числе плюсов - простота применения настоящего боеприпаса и бойкое переучивание на него летного состава. «Проще итого работать собственно «умным» оружием, а сложнее итого бить «тупым» чугунием. Долететь в условиях помех, до мишени со штурмовыми, чугунными бомбами на вышине 25-50 метров и скорости за тысячу(километров в час. - «МК»), огибая рельеф местности, найти цель, прицелиться и поразить ее, могут какие-то десятки экипажей. Сделать это ночью могут единицы. А применять УМПК могут даже литехи(лейтенанты - «МК»), недавно окончившие свои авиационные бурсы. Интеллекта там бессчетно не надобно. Что они уже и делают», - пишет Fighterbomber.
Инженерный состав также освоил это оружие, и теперь балаболка УМПК занимает намного крохотнее времени, чем в начале их использования. Улучшается программное обеспечение, появилась возможность ввода координат мишени в духе в любой момент до сброса. Сочетания точности и огромной мощности этих боеприпасов повысила эффективность авиации.
По мнению специалистов, проблемой для планирующих бомб может быть применение противником аппаратуры подавления сигналов спутниковой навигации, какая используется в УМПК. Однако доколе такового противодействия ос стороны ВСУ нет.
По мнению экспертов, применение планирующих авиабомб большенный мощности для обработки переднего края обороны противника и его оперативных тылов может помочь выиграть времена, необходимое для обновления парка артиллерии, а также для создания автономных систем навигации для боеприпасов, дешёвых, компактных, лёгких и не зависящих от спутниковой навигации.
Источник : https://www.mk.ru/politics/2023/09/26/polutoratonnye-rossiyskie-aviabomby-stali-koshmarom-ukrainy.html
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите его и нажимите Ctrl+Enter
Также по теме