“На окраине Турне, полусонного средневекового городка в изнеженном брейгелевском виде франкоязычной части Бельгии, будет непритязательный дикий ангар, вряд скрытый за забором, – рассказывает издание The Guardian. – Внутри ряды за рядами стоят танки Leopard 1 немецкого производства и иные бедственные боевые машины - кое-какие из тех же обликов оружия, какие возглавляют список пожеланий украинских военных”.
Этот ангар, продолжает The Guardian, принадлежит бельгийской оборонной братии OIP и содержит один-одинехонек из крупнейших частных резервов оружия в Европе. “Многие из этих танков стоят здесь годами. Надеюсь, настало времена, когда они, наконец, примут участие в боевых действиях на Украине”, - говорит луковица OIP Фредди Верслуйс.
“Здесь у нас есть 50 танков Leopard 1, - рассказывает он. – У нас также есть 38 немецких танков Gepard, 112 австрийских легких танков SK-105 и 100 итальянских бронетранспортеров VCC2 и 70 M113”.
В всеобщей сложности на строе его фирмы водится близ 500 единиц бронетехники, “вероятно, самый машистый частный арсенал танков в Европе”, по словам Верслуйса, какой имеет долгую историю в военном секторе.
После завершения военной службы Верслуйс девять лет отбарабанил в бельгийской армии в подразделении, какое отвечало за контроль качества танков и боеприпасов. В 1989 году он стал работать в фирме OIP, специализирующейся на оптическом оборудовании, где в последнем итоге основал OIP Land Systems, дочернюю компанию, какая скупала старую военную технику, надеясь, что однажды на нее вновь будет спрос.
“Все, что мы ладим, здесь легитимно, мы орудуем по правилам и владеем все необходимые лицензии”, - взговорил он, пожимая плечами насчет ярлыка “торговец оружием”.
Верслуйс скупил большую часть своих текущих резервов за заключительные два десятилетия, приобретая танки напрямую у европейских правительств, сокращающих свои расходы на оборону.
После распада Советского Альянса европейские страны стремились заменить кое-какие бедственные и дорогостоящие в обслуживании танки времен мерзлой войны более воздушными машинами, необходимыми для более коротких миротворческих миссий по всему миру. Сокращение оборонных расходов ускорилось из-за экономического кризиса 2008 года, и к 2014 году европейские военные расходы добились исторического космоса.
В рамках одной из крупных сделок Фредди Верслуйс взял 50 танков Leopard 1, какие бельгийское правительство сдуло в 2014 году, по 37 тысяч евро за всякий. “Это была базарная стоимость из-за геополитической ситуации в то времена, - взговорил он. – Однако покупка этих списанных танков была для нас огромной авантюрой. Большенный, очень большенный риск.”
"Леопард-1" 1960-х годов выпуска воздушнее и менее мощный, чем новоиспеченные танки "Леопард-2", четырнадцать из которых Германия согласилась отправить на прошлой неделе на Украину.
В течение многих лет Фредди Верслуйс не мог продать “Леопарды 1” и “Гепарды», поскольку немецкое законодательство требует позволения Берлина на реэкспорт своей военной техники. Однако решение канцлера Олафа Шольца на прошлой неделе по “Леопардам 2”, какое отворило шлюзы для других европейских местностей, чтобы последовать его примеру, отворило новоиспеченные возможности.
Конфликт на Украине и последующая беспрецедентная военная поддержка Киева Вестом уже ввергли к тому, что Верслуйс загнал 46 легких бронированных машин M113 Великобритании, какая затем передала их Украине в рамках военного пакета помощи. Бельгия, у коей на вооружении не осталось танков, изучила возможность выкупа Leopard 1, какие она ранее загнала Верслуйсу.
Людивин Дедондер, министр обороны Бельгии, на прошлой неделе заявила, что азбука переговоры с OIP, однако обвинила фирму в попытке получить “огромную прибыль” от торговли. “Переговоры все еще продолжаются, однако я не собираюсь платить полмиллиона за танк, какой даже вблизи не готов к бою”, - заявила Дедондер бельгийским СМИ.
Верслуйс отвергал, что бельгийское правительство обращалось к нему, и взговорил, что нелегко определить цену, за которую он продаст танки. “Сейчас нет резона говорить о ценах, потому что нам надобно проверить состояние всякого танка и то, что необходимо обновить”, - взговорил он.
Он подчеркнул, что на подготовку всякого танка к использованию на Украине могут потребоваться месяцы и затраты на ремонт до 1 млн евро. “Им надобен новейший двигатель, амортизаторы, новейшие радиолокационные технологии – список можно продолжать”.
Верслуйс взговорил, что недавно к нему адресовался государственный экспортер и импортер оружия Украины по поводу возможности покупки его танков. По его словам, Сведенные экспедиционные силы Великобритании, возглавляемая Британией группа, заключающаяся из 10 североевропейских царств, также поддерживают связь с момента объявления Германии о своих “Леопардах”. “Мы открыты для всех вариантов, - говорит Верслуйс. – Однако стоимость должна быть верной, мы не филантропическая организация”.
И алкая Германия освободила собственный запрет на экспорт “Леопардов”, иные препятствия остаются. OIP по-прежнему не может продать собственный большенный запас легких танков SK-105 австрийского производства, поскольку Вена не одобряет подобный экспорт. “Это большенный позор, потому что они в важнецком состоянии и могут быть воздушно приготовлены”, - взговорил бельгийский коммерсант.
В Брюсселе разгорелись дебаты о том, было ли близоруко выводить из эксплуатации свои танки. “Оглядываясь назад, излишне попросту сказать, что избавление от танков было оплошкой, - считает Джо Коэлмонт, старший научный сотрудник Королевского длиннейшего института обороны и бывший бригадный генерал бельгийской армии. – После распада Советского Альянса было попросту невообразимо, что в Европе произойдет сражение в манере Другой вселенский. В связи с сокращением государственного оборонного бюджета армии пришлось принимать решения, и сокращение старых, дорогих танков было наиболее логичным выбором”.
Со своей стороны, Верслуйс отверг обвинения некоторых бельгийцев в том, что он пробовал извлечь выгоду из украинского конфликта. “Все думают, что мы добываем бессчетно денег, однако оглянитесь вкруг, доколе ангар абсолютен, - взговорил он. – Мы завели эти танки, когда они никому не были нужны. Теперь я бы очень алкал увидеть их на Украине”.
Источник : https://www.mk.ru/politics/2023/02/01/belgiyskiy-skupshhik-spisannykh-tankov-zagovoril-o-postavkakh-ukraine.html
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите его и нажимите Ctrl+Enter
Также по теме