Пресс-служба автомобильного завода КАМАЗ опубликовала видео, отданное новоиспеченной автоматической коробке передач ZF-TraXon(Германия), какая устанавливается на новые челнинские грузовики, в частности на седельный тягач КАМАЗ-54901. На примере собственно этой машины в ролике объясняются нюансы работы трансмиссии.Коробка имеет 12 передач и способна переварить крутящий момент до 2600 Нм. Передачи переключаются либо в автоматическом, либо в ручном порядке. При движении назад можно выбрать одну из двух передач. Кроме обычных порядков D и R на подрулевом переключателе есть варианты DM и RM — режимы маневрирования на низкой скорости. Для перевода коробки в режимы R, RM или DM необходима остановка.
В «драйве» возможны два алгоритма — экономичный(мягкое ускорение и замедление, есть функция наката с переходом на «нейтраль»)и мощностной(интенсивный разгон, переключение на высоких оборотах). Переход с автоматического на ручное переключение передач происходит с помощью того же подрулевого переключателя — осевым перемещением раздельной «шайбы». Но можно «щелкать» скорости и из автоматического порядка, всего в этом случае система будет следить за оборотами — и при надобности перекинет передачу сама.У коробки есть и особый порядок раскачивания для выезда с участков с плохим покрытием, а также ползущий режим — для комфортного трогания на подъеме и в пробках.
[b]В ноябре 2020 года на КАМАЗе сконцентрировали начальный мотор для новой модели, таковские движки пойдут в серию в 2024 году.
Видео: Youtube, канал ПАО КАМАЗ
Источник : https://www.zr.ru/content/news/926138-kamaz-pokazal-rabotu-novoj-akp/
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите его и нажимите Ctrl+Enter
